{"id":34591,"date":"2016-09-27T13:00:25","date_gmt":"2016-09-27T06:00:25","guid":{"rendered":"http:\/\/seputarnusantara.com\/?p=34591"},"modified":"2016-09-27T15:31:58","modified_gmt":"2016-09-27T08:31:58","slug":"kurtubi-bangun-kilang-baru-indonesia-bisa-swasembada-bbm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/seputarnusantara.com\/?p=34591","title":{"rendered":"Kurtubi : Bangun Kilang Baru, Indonesia Akan Bisa Swasembada BBM"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom:0.0001pt;line-height:normal\"><span style=\"font-size:10pt;color:black\"><span> <\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom:0.0001pt;line-height:normal\"><span style=\"font-size:10pt;color:black\"><strong>Jakarta. Seputar Nusantara<\/strong>. Kesalahan tata kelola dan kebijakan migas selama lebih dari 15 tahun ditandai dengan tidak dibangunnya kilang meski bebutuhan BBM terus meningkat. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom:0.0001pt;line-height:normal\"><span style=\"font-size:10pt;color:black\"><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom:0.0001pt;line-height:normal\"><span style=\"font-size:10pt;color:black\">Akibatnya, impor BBM terus meningkat dan kini sekitar 60% kebutuhan BBM harus diimpor. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom:0.0001pt;line-height:normal\"><span style=\"font-size:10pt;color:black\"><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom:0.0001pt;line-height:normal\"><span style=\"font-size:10pt;color:black\"><span> <\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom:0.0001pt;line-height:normal\"><span style=\"font-size:10pt;color:black\">&#8221; Memang, margin kilang relatif rendah (bila dibanding sektor hulu). Namun ada manfaat besar yang bisa didapat jika Indonesia membangun kilang : menciptakan lapangan kerja dan multiplier effect yang besar,&#8221; demikian disampaikan oleh <strong>Anggota Komisi VII DPR RI dari Fraksi NasDem DR. Kurtubi<\/strong> usai mengisi acara di TV Parlemen, Selasa (27\/9\/2016), melalui pesan singkatnya.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom:0.0001pt;line-height:normal\"><span style=\"font-size:10pt;color:black\"><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom:0.0001pt;line-height:normal\"><span style=\"font-size:10pt;color:black\"><span> <\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom:0.0001pt;line-height:normal\"><span style=\"font-size:10pt;color:black\">Kurtubi menjelaskan, pada saat keuntungan sektor hulu anjlok karena harga crude oil yang rendah, justru keuntungan kilang minyak\/ hilir secara relatif meningkat. Tidak hanya itu, kondisi tersebut juga memberikan kontribusi yang signifikan terhadap total profit perusahaan minyak yang terintegrasi (bergerak dari hulu sampai hilir) seperti Pertamina. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom:0.0001pt;line-height:normal\"><span style=\"font-size:10pt;color:black\"><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom:0.0001pt;line-height:normal\"><span style=\"font-size:10pt;color:black\"><span> <\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom:0.0001pt;line-height:normal\"><span style=\"font-size:10pt;color:black\">&#8221; Kini keuntungan Pertamina dalam semester I\/ 2016 sekitar US$ 1.5 Milyar yang sebagian besar berasal dari sektor hilir. Oleh karena itu saya mendukung program swasembada BBM dengan meningkatkan kapasitas kilang BBM melalui upgrading kilang existing (yang masih ada, red.) dan membangun kilang baru yang lokasinya mestinya mempertimbangkan efisiensi biaya distribusi BBM,&#8221; tambahnya. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom:0.0001pt;line-height:normal\"><span style=\"font-size:10pt;color:black\"><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom:0.0001pt;line-height:normal\"><span style=\"font-size:10pt;color:black\"><span> <\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10pt;color:black\">Namun politisi NasDem ini mengingatkan, karena kilang baru yang dibangun harus mengolah crude oil impor, diperlukan lokasi yang bisa dilalui oleh tanker raksasa. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10pt;color:black\">&#8221; Salah satu lokasi yang tepat untuk kilang baru adalah di Lombok- NTB, karena Selat Lombok yang lebar (45 km) dan dalam (5 km),&#8221; tutupnya. <strong>(Aziz)<\/strong><br \/>\n<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jakarta. Seputar Nusantara. Kesalahan tata kelola dan kebijakan migas selama lebih dari 15 tahun ditandai dengan tidak dibangunnya kilang meski [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":42,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[],"class_list":["post-34591","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-headline"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/seputarnusantara.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34591","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/seputarnusantara.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/seputarnusantara.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seputarnusantara.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/42"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seputarnusantara.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=34591"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/seputarnusantara.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34591\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34598,"href":"https:\/\/seputarnusantara.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34591\/revisions\/34598"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/seputarnusantara.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=34591"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/seputarnusantara.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=34591"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/seputarnusantara.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=34591"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}