{"id":38180,"date":"2017-09-11T14:53:20","date_gmt":"2017-09-11T07:53:20","guid":{"rendered":"http:\/\/seputarnusantara.com\/?p=38180"},"modified":"2017-09-11T14:56:38","modified_gmt":"2017-09-11T07:56:38","slug":"dony-subardono-sdm-peralatan-prosedur-adalah-3-hal-untuk-keamanan-bandara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/seputarnusantara.com\/?p=38180","title":{"rendered":"Dony Subardono : SDM, Alat & Prosedur Modal Utama Pengamanan Bandara"},"content":{"rendered":"

Jakarta. Seputar Nusantara<\/strong>. Keamanan dan kenyamanan Bandara tidak terlepas dari peranan petugas pengamanan Bandara.<\/span><\/p>\n

Bandara sebagai pintu masuk dan keluarnya manusia dan barang, tentu membutuhkan performa petugas pengamanan Bandara.<\/span><\/p>\n

Media online <\/span>www.seputarnusantara.com<\/a> berhasil mewawancarai Dony Subardono, Kepala Keamanan Bandara Grup Angkasa Pura 1<\/strong>.<\/span><\/p>\n

Berikut petikan lengkap wawancaranya : <\/strong><\/span><\/p>\n

Pak Dony bertanggungjawab terhadap keamanan berapa Bandara di Indonesia?<\/em><\/span><\/p>\n

Saya bertanggungjawab terhadap pengamanan 13 Bandara di Indonesia dibawah naungan BUMN PT. Angkasa Pura 1. Ke- 13 Bandara tersebut adalah : Adisutjipto Jogjakarta, Ahmad Yani Semarang, Adisoemarmo Solo, Juanda Surabaya, I Gusti Ngurah Rai Bali, Lombok Praya, El Tari Kupang, Pattimura Ambon, Frans Kaisiepo Biak, Syamsudin Noor Banjarmasin, SAM’S Balikpapan, Sultan Hasanuddin Makasar, dan Sam Ratulangi Manado.<\/span><\/p>\n

Selama Pak Dony menjabat sebagai Kepala Keamanan Bandara Grup Aangkasa Pura 1, apa kasus yang menonjol dalam kaitannya dengan keamanan Bandara?<\/em><\/span><\/p>\n

Paling menonjol adalah penggagalan pengiriman detonator dari Bandara Sultan Hasanuddin Makasar.<\/span><\/p>\n

Bandara sebagai pintu masuk dan keluar manusia dan barang, baik di dalam negeri maupun luar negeri, sangat berpotensi keluar masuknya barang- barang illegal, apa antisipasinya?<\/em><\/span><\/p>\n

Saya kebetulan bertanggungjawab terhadap lalu- lintas barang yang keluar Bandara. Untuk Bandara yang di bawah pengelolaan PT. Angkasa Pura I, alhamdulillah sudah dilengkapi dengan peralatan yang handal, serta diawaki oleh personil yang selalu kami tingkatkan kemampuannya. <\/span><\/p>\n

Yang menjadi titik perhatian kami akhir- akhir ini adalah barang- barang kiriman Cargo, sehingga kami sedang melakukan pengaturan ulang pemeriksaan barang Cargo untuk menjadi lebih baik dan akurat.<\/span><\/p>\n

Apa yang perlu ditingkatkan dalam upaya pengamanan Bandara yang lebih berkualitas dan dapat memberikan rasa aman serta nyaman?<\/em><\/span><\/p>\n

Sebenarnya pengamanan Bandara adalah ramuan dari 3 unsur, yaitu : SDM (sumber daya manusia), peralatan dan prosedur. Maka kita harus selalu memastikan bahwa komposisi dan kondisi 3 hal tersebut dapat berjalan secara efektif dan maksimal.<\/span><\/p>\n

Apa masukan Pak Dony agar Bandara- Bandara di Indonesia mempunyai tingkat keamanan yang sesuai dengan standart internasional?<\/em><\/span><\/p>\n

Untuk menyamakan standar Internasional, maka Bandara- Bandara di Indonesia harus memenuhi Standar Regulasi Nasional dulu, baru kemudian bekerja sama dengan Organisasi kelas Dunia Seperti ACI (Airport Council International) untuk menemukan best practise yang diterapkan oleh Bandara- Bandara Internasional di luar negeri sekarang ini. <\/span><\/p>\n

Sehingga Bandara kita selalu dalam kondisi siap apabila di Audit oleh Badan Dunia ICAO. Karena sebenarnya pencapaian Standar Internasional itu kan bentuknya pengakuan. Nah, apabila yang memberikan pengakuan sudah kelas dunia, maka Bandara- Bandara kita juga layak mendapatkan predikat sebagai Bandara yang berstandart Internasional. (Aziz)<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jakarta. Seputar Nusantara. Keamanan dan kenyamanan Bandara tidak terlepas dari peranan petugas pengamanan Bandara. Bandara sebagai pintu masuk dan keluarnya […]<\/p>\n","protected":false},"author":42,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[],"class_list":["post-38180","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-headline"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/seputarnusantara.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/38180","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/seputarnusantara.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/seputarnusantara.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seputarnusantara.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/42"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seputarnusantara.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=38180"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/seputarnusantara.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/38180\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38185,"href":"https:\/\/seputarnusantara.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/38180\/revisions\/38185"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/seputarnusantara.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=38180"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/seputarnusantara.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=38180"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/seputarnusantara.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=38180"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}